刹车油没有减少，就代表不需要更换吗？

很多车主会定期检查刹车片和刹车盘，却忽略了隐藏在刹车油管、刹车总泵及刹车卡钳内部的 Brake Fluid（制动液）。

刹车油没有明显减少，不代表它的性能没有下降！

随着使用时间增加，刹车油可能逐渐吸收水分、老化或受到污染，导致沸点下降，并增加制动系统内部腐蚀的风险。

尤其在长时间下坡、频繁刹车或高温驾驶情况下，含水量过高的制动液更容易产生气化风险，可能造成刹车踏板变软、液压传递异常，严重时甚至影响制动能力。

因此，刹车系统保养不只是检查刹车片和刹车盘，刹车油的品质及含水量同样重要。

传统更换 Brake Fluid VS CYC 机器化深度换液

传统人工换液与机器换液的目的，都是排出旧制动液并加入符合规格的新制动液。

但不同的操作方式，可能影响换液效率、旧液残留及整个换液过程的稳定性。

CYC 的优势不只是使用机器，而是通过持续供液、受控压力及四轮同步换液，帮助更有效率地置换旧液，减少老化制动液对新液的污染。

CYC 四轮同步制动液机器清洗

Simultaneous Four-Wheel Brake Fluid Flushing

CYC 采用专业 Brake Fluid Flushing Machine，将全新制动液加入机器储液箱，再通过受控压力持续注入车辆的刹车油储液壶。

当新液持续进入制动系统时，同时推动管路内的旧制动液流动，四个车轮同步排出旧液，并由机器集中回收。

🔧 01｜持续注入全新刹车油

Continuous Fresh Brake Fluid Supply

机器通过受控压力持续供应全新 Brake Fluid，减少换液过程中储液壶液位过低及空气进入系统的风险。

💧 02｜四轮同步换液

Simultaneous Four-Wheel Flushing

机器同时对四个车轮的制动回路进行换液，帮助排出管路内的老化制动液及污染物。

🔬 03｜减少旧液与水分残留

Minimize Old Fluid Contamination & Moisture Residue

通过持续的新液置换过程，帮助减少旧制动液残留及新旧液混合。

随着含水量较高的旧制动液排出，有助于降低制动系统内残留液体的水分含量。

🛡️ 04｜排气及制动系统检查

Brake Bleeding & System Inspection

完成换液后，检查制动液液位、刹车踏板、管路有无渗漏及相关部件状况，按照车辆要求确认排气及制动系统工作正常。

不只是更换 Brake Fluid，而是：

持续注入新液 → 四轮同步换液 → 减少旧液及水分残留 → 回收旧液 → 完成系统检查

部分 ABS、ESC、Hybrid 或电子制动系统可能需要按照原厂规定执行特殊换液及排气程序。

CYC 机器化制动液换液有什么好处？

✅ 减少新旧刹车油混合

机器持续供应新制动液，帮助逐步置换旧液，减少残留旧液对新制动液的污染。

✅ 降低水分残留

随着吸收水分的老化制动液被排出，有助于降低制动系统内残留液体的水分含量。

✅ 帮助维持制动液沸点

更换含水量过高或老化的制动液，有助于维持符合规格的新制动液应有的性能，降低高温气化风险。

✅ 减少空气进入系统的风险

通过稳定供液及正确排气，帮助减少换液过程中空气进入或残留在制动管路内的可能性。

✅ 四轮同步换液，提高效率

机器同时对四个车轮的制动回路进行换液，并集中回收旧液，提升换液操作效率。

✅ 帮助保护制动系统零部件

定期更换符合规格的制动液，有助于减少水分及污染物对刹车总泵、制动管路、ABS 液压单元及卡钳内部的潜在影响。

制动液保养的重点，不只是加入新油，更重要的是正确排出老化的旧油，减少旧液、水分及空气残留。

注意：机器换液无法修复已经磨损或损坏的刹车片、刹车盘、总泵、卡钳或 ABS 系统。实际换液效果取决于车辆系统结构及操作程序。

制动液系统清洗配套价格

Brake Fluid Flushing Packages

OPTION 01｜MUXX Brake Fluid

RM450

MUXX Brake Fluid — 1L × 2 Bottles = 2L

OPTION 02｜BOSCH Brake Fluid

RM300

BOSCH Brake Fluid — 1L × 2 Bottles = 2L

两种配套均包括

Package Includes:

1. Brake Fluid Machine Flushing — 专业机器压力换液

2. New Brake Fluid (2L) — 全新制动液（1L × 2瓶）

3. Simultaneous Four-Wheel Flushing — 四轮同步制动液换液

4. Old Brake Fluid Collection — 机器集中回收旧液

5. Brake Bleeding & System Check — 制动系统排气及检查

6. Labour — 专业机器操作人工

重要说明 / Important Notes

• MUXX 与 BOSCH 两种配套均包含2L全新制动液。

• 制动液规格须符合车辆制造商规定的 DOT 等级及相关技术要求。

• 实际收费可能因车型、额外制动液用量及特殊换液程序而有所不同。

• 部分 ABS、ESC、Hybrid 或电子制动系统可能需要特殊诊断或排气程序。

• 若检查发现制动系统渗漏、零部件损坏或其他异常，将另行说明及报价。

• 所有额外维修及零部件费用，均会事先取得顾客同意。

⏱️ 预计施工时间：约1小时或以上

📅 建议提前预约。

刹车油多久需要检查或更换一次？

CYC 建议每30,000KM检查制动液状况，并根据检测结果及车辆制造商规定决定更换时间。

刹车油的使用寿命不仅取决于里程，也受到使用年限、环境湿度、驾驶习惯及车辆制动系统状况影响。

即使车辆行驶里程不高，制动液也可能随着时间吸收水分。

CYC 建议定期检查：

• 制动液含水量及沸点状况

• 制动液是否出现异常污染

• 刹车总泵、卡钳及制动管路是否渗漏

• 刹车踏板及制动系统工作状况

• 刹车片及刹车盘磨损程度

先检查，再根据车辆实际状况与原厂要求决定是否需要更换 Brake Fluid。

常见问题

Frequently Asked Questions (FAQ)

Q1：刹车油看起来很干净，还需要更换吗？

有可能需要。

刹车油即使外观清澈，也可能已经吸收水分，导致沸点下降。

单靠颜色无法准确判断制动液状态，应结合专业检测、使用年限及车辆制造商规定决定是否更换。

Q2：机器换刹车油与传统人工换液有什么不同？

两种方式都可以正确完成刹车油更换。

CYC 采用专业机器持续注入新制动液，同时从四个车轮的制动回路排出旧液，并集中回收。

这种方式能够通过受控压力及连续供液，提高换液效率，同时帮助减少旧液残留及新旧液混合。

Q3：机器换液可以排出刹车系统里的水分和空气吗？

机器换液可以通过排出吸收水分的旧制动液，帮助降低系统内残留液体的水分含量。

配合正确的排气程序，也能帮助减少制动管路内的空气残留。

但部分 ABS 或电子制动系统可能需要额外的原厂排气程序，不能保证单靠机器换液就能清除所有旧液或空气。

Q4：是不是每30,000KM就必须更换刹车油？

不一定。

30,000KM 是 CYC 建议的检查里程，并非所有车型统一的更换周期。

实际更换时间应参考制造商规定、使用年限及制动液状况。

Q5：所有车型都适合机器换液吗？

并非所有车型都适合相同的机器换液程序。

部分配备特殊 ABS、电子制动或 Hybrid 制动系统的车辆，可能需要额外诊断设备及专用操作程序。

建议提供车款、年份及目前里程，让 CYC 先确认车辆适用性。

免费全车深度检查

FREE Comprehensive Vehicle Inspection

不确定您的刹车油是否需要更换？

CYC 提供免费全车深度检查，涵盖发动机、变速箱、冷却系统、汽车空调、轮胎、刹车、底盘、汽车电脑诊断及电瓶等主要系统。

针对刹车系统，我们会检查制动液状况、刹车片、刹车盘及相关部件是否存在明显异常。

检查完成后，我们会根据实际车况提供检查结果、保养建议及透明报价。

先检查，再建议。是否进行保养或维修，由车主自行决定。

⏱️ 预计检查时间：约1小时

📅 请提前预约。

付款方式

CYC 支持：

现金 · 银行转账 · Credit / Debit Card · E-Wallet · PayLater · QR Payment · 0% Credit Card Instalment Plan

0%分期付款适用于符合条件的银行、信用卡及消费金额，具体以当时可用付款方案为准。